报告题目：搪瓷涂层力化学耦合行为与失效分析

报告人：申胜平

报告时间：11月5日14：00-15：00

报告地点：信远I-114

腾讯会议ID：876 851 629

报告摘要：高温搪瓷涂层是火箭发动机核心热端部件高温热防护的关键技术之一。采用高温富氧燃气为涡轮驱动工质的大推力、高性能液体火箭发动机热端部件搪瓷涂层在服役过程中往往经受高温和机械激振等复杂载荷环境，研究其力热化学耦合效应及破坏机理对于提高发动机及其高温部件的服役性能、保证发动机安全运行意义重大。本报告汇报界面微结构演化与化学反应、长期氧化对搪瓷析晶与内应力的影响、高温搪瓷增韧机制等方面研究进展。

报告人简介：申胜平，西安交通大学教授、博导、航天航空学院经理、机械结构强度与振动国家重点实验室副主任、智能飞行器流固耦合力学与仿生技术111引智基地负责人。多个国家级领军人才计划入选者、国家有突出贡献中青年专家。现任国务院学位委员会学科评议组成员、教育部航空航天类专业教学指导委员会委员、ASME JAM副主编、中国复合材料学会常务理事等。曾在日本、美国从事研究工作。

主要研究领域有：挠曲电理论及智能器件设计、力化学耦合理论及功能结构设计、飞行器结构强度等。发表高水平论文200余篇，出版英文专著1部，授权发明专利20余项。主持国家自然科学基金重大项目、重点项目、国家杰出青年科学基金等10余项。获教育部自然科学一等奖2项及国家自然科学二等奖。

报告题目一：超大型航天器在轨动力学控制与空间组装

报告题目二：囯家自然科学基金伴随我成长

报告人：邓子辰

报告时间：11月5日15：30-17：00

报告地点：信远I-114

腾讯会议ID：876 851 629

报告摘要：超大型航天器是获取空间能源、侦察地面目标、探索宇宙奥秘的重大空间基础设施，是各航天强国竞相争夺的战略制高点。超大型航天器的结构尺寸到达千米量级，展现出与常规尺寸航天结构截然不同的动力学特性与控制要求。报告中介绍了课题组在超大型航天器在轨运行、空间组装两个阶段的动力学与控制方面研究进展。针对在轨运行阶段，提出了超大型航天器的轨道-姿态-结构全耦合动力学建模方法，构建了全耦合动力学方程的保结构数值算法，发展了空间太阳能电站高精度姿态跟踪算法。针对空间组装阶段，面向空间组装模块的轻量化和可控性设计需求，进行了组装模块设计、动力学建模、主动形状控制的初步研究；面向“大规模组装”、“超大结构尺寸”带来的构型渐增、轨道-姿态-结构耦合问题，进行了超大型结构模块空间组装过程的动力学建模、轨迹规划与轨迹跟踪控制初步探索。

报告人简介：邓子辰，西北工业大学航空学院经理，”复杂系统动力学与控制”工信部重点实验室主任，国家级高层次人才计划入选者。目前主要从事动力学与控制、工程力学、计算力学、应用数学等方面的教学和科研工作。近年来一直从事计算力学与控制理论交叉学科及其哈密顿动力系统的辛数值方法研究，并有效地将研究成果应用于非线性系统动力学、柔性多体系统动力学、航天系统动力学、先进复合材料优化设计等领域。先后主持40余项国家及省部级科研项目。发表论文320余篇，出版学术专著5部，获省部级科技奖励5次。目前主要学术兼职包括：国务院学科评议组力学学科成员、教育部力学专业指导委员会委员、中国力学学会动力学与控制专业委员会副主任、中国力学学会计算力学专业委员会副主任、固体力学学报（中文版）、国内外9个学术刊物的编委。